在历史的长河中，广袤的西域大地始终蒙着一层神秘面纱。沿着古龟兹国丝绸之路，驱车穿过胡、塔里木河，便进入了人迹罕至的塔克拉玛干沙漠。

　　在这里，有一支常年奋战在沙漠里的石油工程建设筑路队伍，他们发扬“坚持、坚守、坚信”的团队精神，仅用146天就完成了77.3公里顺北二区主干道路工程的建设任务，刷新了中国石化业内沙漠公路工程单体里程最长、建设速度最快两项纪录。

　　今天，这支队伍再次扎根顺北二区4号带至8号带主干道路和8号带至沙漠公路主干道路工程，凭借石油工程建设者的智慧和汗水，在荒无人烟的沙漠中，修筑出100多公里的通途大道，为顺北油气田生产和生活物资运输提供坚强保障。

　　作为服务油区生产建设的铺路石，石油工程建设公司所属胜利建工公司顺北道路项目团队已经习惯先于勘探开发队伍深入不毛之地，铺路架桥、垒砖造房。

　　2022年9月，中标顺北二区4号带至8号带主干道路和8号带至沙漠公路主干道路工程后，该公司迅速发挥区域项目管理部优势，组织28名建设者入驻塔克拉玛干，拉开了挑战茫茫沙漠的战斗序幕。

　　无论是夏季39度的高温，冬季零下28度的极寒，还是春天漫无边际的沙尘暴，已经是沙漠筑路人的家常便饭。横亘在道路前方的巨大沙丘，成了他们前进路上的“拦路虎”，项目副经理韩江红在工程前期筹备中，带领测量人员每日步行数万步，饮风咽沙，饥餐渴饮，只为求得精准的数据。

　　“现在好多了，我们掌握了无人机复测技术，将原本两个半月的测量工作压减到了8天。”看着眼前已经初具规模的道路，项目总工于舰颇有感慨地说道。

　　为了早日完成工程建设任务，项目部调集了25台D8卡特推土机马力全开，往来纵横在高耸的沙丘上，推掉了360多万方，相当于1200个标准篮球馆的沙丘。

　　施工中，项目部全体员工充分发扬“接受任务不讲条件、执行任务不讲困难、完成任务雷厉风行”的过硬作风，仅用3个月完成4号带至8号带主干道路工程总体进度的39%。

　　冬休期间，他们又牢牢抓住道路通畅、车辆运输费用适宜等便利条件，在沙漠极寒条件下先后完成砂石骨料储备、草方格手栽等施工任务，为企业发展默默地贡献着新疆力量。

　　“这台进口沥青拌合站是用旧设备改造的，通过加长喷油管，增加油压，更换喷油头，安装两个油滤网，替换新型挡火板，每吨砂石料重油消耗量至少减少1.5升。”项目经理刘军指着沥青拌合站说道。

　　作为承建顺北油区道路的重要利器，胜利建工公司在石油工程建设公司的统一调配下，从远在四千公里外的湖北潜江运输设备入疆，建起了塔克拉玛干沙漠方圆百里唯一一座J4000型沥青拌合站，为项目节省了购买拌合料的高昂费用。

　　在施工中，他们尝试沙路基形成路拱、优化路基戈壁料养护工艺等方式，深入研究风积沙路基填筑施工技术施工工艺，Kaiyun官方网站登录入口在顺北二区主干道路工程中节省了大量戈壁料的使用。

　　项目完工后，他们立即启动清收模式，制定清收节点，不甩包袱、不留尾巴，始终稳扎稳打kaiyun体育官方网站全站入口，确保“金豆子、银豆子、铁豆子”全都颗粒归仓，发挥了项目建设团队攻坚创效、求真务实的实际作用。

　　“小苏，你把今天新学到的本领说一说。”项目经理刘军亲切地询问新入职毕业生苏玉龙。刘军一直非常重视人才的储备培养，他常说：“项目的可持续高质量发展，离不开青年力量的储备培养，一定要把新入职毕业生的培养工作抓起来，为新疆后续发展积蓄能量。”

　　他们将项目作为人才培养基地，开展双导师制、多导师制等导师带徒活动，明确培养目标、计划，通过月度检查、半年总结、综合鉴定等全过程监督，干部人才队伍得以持续优化。苏玉龙在前辈孙健的悉心教导下，很快适应沙漠枯燥的生活环境，一心扑在工作上，从一名对技术施工懵懂无知的毕业生，快速成长为懂仪器测量、懂现场管理、懂施工技术的年轻技术人员，3个月便完成独立顶岗的华丽蜕变，真正体现了青年人的挺膺担当。

　　项目总工于舰是一名老新疆，入疆十几年来一直默默无闻拼在工作上。他有一儿一女，家庭的重担更是落在妻子李迎迎身上。他最近常说：“老人的照料，孩子的教育，妻子的陪伴，这些年失去了很多，但是人生总是要在奋进中做出取舍……”

　　于舰只是项目团队中的一个真实写照，大家都在承压中不断奋进，舍小家、顾大家，因为“坚持、坚守、坚信”的新疆精神，已经融入到每一位建设者的血脉里。

　　回望已经建成的主干道路，它宛如一条黑色长龙，蜿蜒在绵亘的沙丘之间，似乎诉说着穿破荒凉的沙漠故事。沙漠公路的建成，将横向打通顺北油区，成为建设油区内部主干路网的关键环节，为集团公司“十三五”期间重要增储上产新阵地发挥出不平凡的力量。