长征五号起飞时的总质量有将近900吨，燃料更是占到总重的90%。相当于是要拉800吨的货物。

　　这是什么概念？我们在高速公路上能见到的那种超大型的多轴的拖挂车，Kaiyun官方网站登录入口专门用于拉运大型设备、机具的，一般顶多装载100吨的货物。有的地方还规定，超过55吨的货车禁止进入高速公路。

　　但今天要给大家展示的特种运输车，其运载能力超过1000吨！是世界上最大吨位平板车，产量不足5台，只有德国、中国能够制造。

　　黑科技的神秘东家就是中国航天科工，在前不久举行的珠海航展上，航天科工全力打造的“全域攻防装备”就在这个年度航展上集体登场，其中国际同台竞技取胜的高端“网红”导弹、快速发射的新锐固体运载火箭、高精度的超声速反舰导弹、可现场操作的无人机演示系统就频频露脸。

　　它是航天科工的下属企业即第四研究院万山公司研制的Kaiyun官方网站登录入口，这是该公司经过一年多自主研发、具有完全自主知识产权的产品。

　　火箭烈焰四射瞬间的背后，就有特种运输车的贡献。航天科工为海南发射场研发10台运输车，最大载重量达150吨。

　　其中，300立方米液氢重型防爆平板运输车4台，120立方米液氢防爆平板运输车2台，80立方米液氧/液氮运输挂车4台。