【卡车之家 原创】挂车是公路运输领域必不可少的一部分，半挂车司机们对于它都有比较深刻的认识。但说到全球十大挂车制造商，估计很多卡友就不那么清楚了。但是这十大制造商中排名第一的企业，大家一定是耳熟能详的，下面就让笔者为大家详细介绍这十家挂车制造企业。

　　中集集团全称中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司，是一家为全球市场提供物流装备和能源装备的企业集团，主要经营挂车、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、机场设备等装备的制造和服务。在挂车制造行业，中集自1996年以来的挂车产销量一直保持着世界第一的位置。

　　2003年，中集收购美国排名第8的挂车制造企业万格勒(Hpa Monon)公司，并组建了中集北美公司的第一个企业CIMC Vanguard，中集车辆又于2009年在美国成立了CRTI公司，CRTI公司主要承接并组装由其母工厂——青岛中集冷车生产的CKD（Completely-Knocked Down）件的部件，组装工厂就在Vanguard公司院内。CRTI公司和Vanguard公司在美国属于兄弟企业，投资关系上同属于中集美国（CIMC USA）。

　　目前中集的挂车业务，在全球拥有25家工厂，13000名员工（中国10000人，海外3000人）。2015年中集挂车业务的总收入为21.3亿美元（中国销售额9.7亿美元，北美销售额7.36亿美元），净利润1.01亿美元，销售挂车100334辆，以10.5%的份额名列全球挂车第一，包括在中国市场和美国市场的市占率位居第一。

　　Wabash National是北美领先的半挂车制造商，是一家具有全球影响力的多元化工业产品制造商。沃巴什国家公司成立于1985年，总部位于美国印第安纳州的拉斐特市。公司专注于干货运输车、冷藏车、平板挂车、联运设备、液体和粉末罐式挂车、航空加油车、高压罐、便携式存储容器、移动掩体和洁净室、隔离系统的生产，并提供空气动力学解决方案和复合板产品在运输行业的应用方案。

　　2015年Wabash National共销售各类挂车产品62950辆，占据了全球挂车销量6.6%的份额。该公司的复合板产品，目前处于行业领先地位。

　　德国Schmitz Cargobull（施密茨公司）是欧洲最大的挂车生产商，也被中国的同行趣称为欧洲的大象，该企业的标志里画有一头大象。德国施密茨公司成立于1892年，从1935年开始专业生产半挂车。冷藏保温车、侧帘式厢式运输车、自卸车和集装箱车是他的核心产品。

　　除欧洲外，施密茨公司的业务还分布在北非、澳大利亚、哈沙克斯坦、蒙古等地。2010年,施密茨公司找到了中国合作伙伴东风汽车公司，2012年11月16日，东风汽车集团股份有限公司与德国史密斯股份公司，针对半挂车合资合作项目，在武汉正式签署了战略合作合同。2013年年底,施密茨公司与东风汽车的合资公司的新工厂在武汉经济技术开发区奠基，标志着施密茨公司正式进入中国的挂车市场。所以对于施密茨这个名字，卡友们应该都会有一些印象。

　　Great Dane Trailers（大丹公司）是一家位于美国的干货运输厢式挂车和冷藏挂车制造商，成立于1900年。公司长久以来在技术、创新和质量方面都被誉为行业领导者。公司总部位于伊里诺斯州的芝加哥市，开云Kaiyun官方网站在乔治亚州萨瓦纳市设立总办事处，其制造基地和零件配送中心分布于美国全境。大丹公司的自有分支机构，其独立的全线经销商及零件经销商遍布美洲，为挂车和配件产品提供庞大的销售网络。

　　2012年5月大丹公司与河南冰熊专用车辆制造有限公司签约，以注资的方式与河南冰熊专用车辆制造有限公司合资开云Kaiyun官方网站。

　　大丹犬（学名：Great Dane），也称做大丹狗、德国獒曾被欧洲王室及贵族饲养，是贵族身份地位的象征，大丹公司的loge使用的就是它。2015年Great Dane Trailers共销售各类挂车产品51500辆，占据了全球挂车销量5.4%的份额。

　　Hyundai Translead（现代Translead）是北美地区生产干货、冷藏车挂车，家用集装箱，集装箱底盘的制造商。成立于1989年，现代Translead是韩国现代汽车公司的全资子公司，总部设在加利福尼亚州的圣迭戈市。

　　Utillity Trailer（实用挂车）是美国卡车半挂车冷藏车制造公司，成立于1914年，总部设在洛杉矶。它是美国最古老的私人持有半挂车制造商，它同时也是北美冷藏挂车最大的制造商，美国第三大的挂车制造商。

　　Krone（克劳耐），克劳耐作为一个家族企业，目前已经传承到，是欧洲挂车占有率最高的三个品牌之一，克劳耐享有“欧洲挂车皇”的美誉。克劳耐生产的挂车种类繁多，在用户中有着良好的口碑。其销售额30%在德国市场，西欧、俄罗斯、美国等海外市场销量占70%。

　　Stoughton Trailers（斯托顿挂车公司）成立于1961年，是北美优质的挂车制造商之一。

　　2014年Stoughton Trailers向美国商务部提起申诉。该公司称中国中集生产的53英寸集装箱在美国的倾销幅度达到84.07%，同时中国生产商和出口商收到的政府补助也超出允许范围，随后美国商务部对中国输美53英尺干货集装箱产品发起反倾销和反补贴“双反”调查，该案最终由中集胜诉告终。

　　2015年Stoughton共销售各类挂车产品16000辆，占据了全球挂车销量1.7%的份额。

　　Koegel（考格尔）是欧洲三个最大的挂车制造商之一。公司自1934年建立以来，已经生产了超过50万辆的挂车。凭借在商用车及运输和建筑业的解决方案，公司拥有超过75年的工程标志质量——“德国制造”。考格尔拖车有限公司的总部及主要生产地在巴伐利亚的布腾市开云Kaiyun官方网站，另外在新乌尔姆，杜茵恩，朝册，莫斯科（俄罗斯），圣彼得堡（俄罗斯），和土耳其建有工厂和基地。

　　Wwelton是波兰最大的挂车生产商，成立于1996年，被称为欧洲挂车行业的后起之秀。它的主要市场位于中欧、东欧以及中亚。

　　2015年全球挂车总销量952715辆，排行前十的公司总销量为447184辆，占了46.9%，行业集中度很高。目前美国的挂车制造行业由中集、Wabash National、Great Dane Trailers、Utillity Trailer、Utillity Trailer五个品牌占据领导地位。欧洲挂车制造行业则是由三大德国企业——Schmitz（施密茨）、Krone（克劳耐）、Kogel（考格尔）主导，波兰的Wielton公司上升势头强劲,目前排名第四，Schwarzmller、Tirsan和SDC等三家企业则组成第二梯队，他们之间相差不大，但远超业内其他竞争者。

　　我们也可以看到，排行前十的部分国外挂车制造企业，最近几年对于中国市场动作频频，而中集在中国和美国市场确立领先地位后，对于欧洲市场也是势在必得，可见这一市场，未来几年也不会平静。（图/文 钟丹军）