kaiyun官方下载kaiyun官方下载2021年3月28日，广西贵港。在G358线根竹金煌加油站路段kaiyun官方下载，一辆大货车突然变更车道与一辆小车发生猛烈碰撞，导致小车驾驶人受伤。

　　2021年3月12日，江西余干kaiyun官方下载。一辆摩托车从一辆重型半挂车前左转弯时进入了半挂车盲区遭碾压，摩托车驾驶人受伤，乘车人则不幸死亡……

　　由于我们对大货车盲区、转弯时的内轮差等情况的不了解，让许多交通参与者在与大货车同行时，往往无意识地将自己置身于危险当中。所以，认识大货车盲区，学会避开大货车盲区的方法就显得尤其重要。

　　货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。

　　例如，下面这种情况，小车位于货车的右侧，此时，货车驾驶人从后视镜和转头侧看并无法发现小车的存在↓↓↓

　　在大货车转弯时的盲区更可怕，有一个专有名词叫内轮差，也就是转弯一侧的前后轮之间的差量，即图中紫色区域：

　　左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，所以一般而言也比较安全。

　　尽管大车车高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

　　在人行横道前面停车很危险，电动自行车、摩托车在人行横道前停车，如果刚好有大货车右转弯，那么将很危险。现实中这样的教训太多太深刻……

　　提醒：白色停止线，是守护大家安全的生命线，请牢记在路口等待交通信号灯时，无论是非机动车还是机动车，都应该停在停止线以内，不可越线停留。因为停留在停止线以外，如有大货车右转弯，这时候您将处于大货车内轮差视觉盲区内，后果可想而知！

　　现实中一个个血淋淋的教训告诉我们，与大货车同时进入路口就算已拉开一定距离，也有可能被“吞噬”。

　　提醒：无论是对行人还是对机动车而言，都应该与大车保持安全距离，比如不要长时间与大车并行，更不要与大车抢行。

　　摩托车、非机动车在有设置专用车道的道路上行驶必须驶入专用车道内，在没有专用车道的道路上行驶时，则必须在道路右侧行驶，各行其道，以确保道路交通安全有序。